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京东物流“自杀”物流?对上海的14天循环支持

开隆理财网2022-04-22 10:02

京东物流的孤独勇气:14天循环支援上海

过去的这个周末注定是不寻常的。

首先,“三位航天英雄凯旋”的消息炸了全网。其次是热门榜单话题,谁也没想到会给“JD。COM自杀物流”,情绪瞬间被点燃3354“再看JD.COM红!”

所谓的“自杀物流”源于一张网上聊天记录截图,显示JD.COM从全国各地调集大量物流车辆,分成14批援助上海,开始了“自杀”的3354单向物流配送模式。一批快递小哥送到上海后,按照防疫要求集中隔离,然后下一批快递小哥放在上面再送。

当14组人全部进入,第一组人被隔离后,解锁一个循环,重新开始,保证每天都有人接力分发物资。

JD。COM一直在移动

4月9日,JD.COM发布《全力支持上海等地抗疫保供 京东整装待发 ——致广大用户的一封信》称:3月底以来,JD.COM第一次调动集团所有力量,组织全国各大品牌、果蔬种植基地、1300多个仓库货源充足。同时,也调拨了充足的运力,尽最大努力保证物资供应。

4月10日,JD.COM为上海提供了1600多万件米、面、粮、油等民生商品,可保证用户近一个月的日常供应。

来自JD.COM的消息称,JD.COM从全国各地调集大量物流车辆,分成14批支援上海,开始了“自杀式”单向物流配送模式。

4月15日,京东物流向上海派出14批快递员,以14天的人员流转保障物流运转。15日晚8点,上海市人力资源和社会保障局发文招聘上海担保骑手,分为外出送货骑手和社区送货骑手,工作内容均以JD.COM内订单配送为主。

为什么要走“自杀物流”?

JD.COM为什么采取这种“自杀后勤”?

4月9日,JD.COM CEO徐磊、副总裁王文博先后喊出“保障上港供应”的口号。一时间,JD.COM接了大量订单,出现了延期交货、严重积压等问题,使得JD.COM的供应链系统面临巨大压力。

因为疫情控制突然升级,大部分JD。COM在上海和昆山的100多个仓库被冻结,已经在路上的物流全部被堵在上海高速的入口处。

种种“不可抗力因素”让徐磊在朋友圈写道:“供应链中最重要的是‘链’。我们必须确保‘链条’中所有环节的稳定性和可靠性,以确保供应的及时性和准确性。”

所以,在这种背景下,京东。COM的“自杀”物流来了。

早在两年前,在武汉大决战中,JD.COM就以“自杀式”单向后勤参加了武汉供应保障战。这一次,JD.COM尽最大努力支持上海——,为上海新建成的新仓库做出了贡献。花了140个小时把它改造成一个有2000多个床位的收容所医院。同时动用了大量人力物力,紧急调拨了100多辆智能快递车和50台投递机器人支援避难所投递。

“自杀”不能称为有成就的“孤勇”。

JD。COM的孤胆确实带来了好的结果。

据了解,平时上海街头活跃着10万名快递员和外卖员,他们构成了城市配送体系的毛细血管。在疫情遏制期,这一数字下降到不到1/10。

从4月11日开始,上海鼓励“允许因非疫情原因被禁闭在社区的快递小哥等保安员重返岗位”。上海市人社局也发布招聘信息,传唤被关在家里的快递小哥、健身教练、餐厅员工等。只要没有新冠肺炎pos

据悉,4月15日,JD.COM在沪交付订单数量较前一日增长67%,达到前一日平均量的43%,而一周前为20%。

与此同时,随着JD.COM在全国各地陆续调集援兵,在上海市政府的大力帮助下,JD。COM的运输能力将得到进一步补充。预计17日将恢复到疫情前的60%,下周整体达到80%左右。但鉴于上海街道社区的不同地位,具体区域的演出顺序可能会有一些不平衡,但整体的演出会有明显的增长。

所以,如果有人觉得这是一场“营销秀”,那就让这场“演技秀”来得更猛烈些吧。返回凯龙财经网查看更多。

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