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突发!知名汽车品牌申请破产清算!a股公司巨亏50多亿

开隆理财网2022-04-10 11:04

因财务枯竭,确实无力清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务。北京宝沃于2022年4月8日召开临时股东大会,决定依法申请破产清算。

北京宝沃,曾经是BBA的兄弟,现在要破产了。在汽车行业发展的洪流中,这样的结局实在令人尴尬。

值得注意的是,北京宝沃的第一大股东是,董事长是陆。

知名汽车品牌破产清算,让这家a股公司巨亏超50亿!

4月8日晚间,福田汽车(600166)发布公告称,因北京宝沃资金枯竭,确实无力清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务。北京宝沃于4月8日召开临时股东大会,决议依法申请破产清算,并于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了相关申请。

福田方面表示,北京宝沃的破产清算不会影响公司的主营业务。但出于谨慎性原则,将计提大量减值准备用于贷款、当期欠款、担保以及收回公司持有的北京宝沃股权。上述减值预计将影响2021年利润总额-47.04亿元。此外,考虑到公司因持有北京宝沃股权而确认投资收益,预计2021年利润总额为-53.26亿元。

在2021年业绩预告中,福田汽车披露了更详细的计提项目:

受上述拨备影响,福田汽车预计2021年净亏损约50.35亿元,扣非后亏损55.52亿元;扣除宝沃事项相关因素,利润总额约为3.55亿元;2020年同期净利润1.55亿元,扣非后亏损9.96亿元。

曾经两次易手,北京宝沃早已停滞不前。

北京宝沃此前已有破产迹象。

2021年12月,福田汽车发布公告称,北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封,查封财产账面价值为22.09亿元,全部为北京宝沃生产经营所必需。今年1月28日,福田汽车再次发布公告称,北京宝沃因资金枯竭无法继续维持运营,已进入停工状态。密云工厂存放的资产已被法院整体查封,对外负债基本逾期,北京宝沃资不抵债。

资料显示,2015年,中国商用车品牌福田汽车斥资500万欧元收购宝沃,并于2016年1月成立北京宝沃汽车有限公司。收购后,宝沃汽车打出了“德国兄弟”的口号。

然而,由福田注册成立的宝沃汽车发展并不顺利,福田上市转让北京宝沃67%股份。2018年12月,UCAR以41.09亿元收购宝沃汽车,成为UCAR的子公司,福田在宝沃汽车的股份降至33%。

2019年3月,UCAR公告称,子公司以现金收购长盛兴业的方式收购北京宝沃汽车有限公司67%的股权。交易完成后,UCAR将获得宝沃汽车的控股权。

然而好景不长。2020年4月,Luckin coffee曝出22亿元虚假交易,瑞幸股价一夜之间下跌75%。神州上市公司全部受到牵连,陷入财务危机。

2020年4月5日,福田汽车与昌盛兴业签订《剩余转让价款支付协议》,约定昌盛兴业于2020年12月31日前向公司一次性支付北京宝沃汽车有限公司14.8亿元股权转让交易尾款及全部利息。长盛兴业指定方将对剩余转让价款的支付进行担保,相关担保人已就剩余股权转让款、延期付款利息、违约金等与公司签订了相关担保合同。昌盛兴业应付。团、金色、君通和合伙、浩德、崇德合伙提供质押担保,陆提供连带责任保证,崇德合伙、君通和合伙、友生合伙、

2020年9月28日,福田汽车与长盛兴业、神州UCAR(厦门)信息技术有限公司签订《剩余转让价款支付三方协议》,约定神州UCAR(厦门)作为债务人,承担股权交易剩余转让价款的债务,与长盛兴业共同承担债务,并于2020年12月31日前将欠长盛兴业的全部应付账款共计135911万元直接支付给公司。同时,为保证神州UCAR(厦门)按时足额向公司支付款项,公司与神州UCAR(厦门)签订了《质押合同》,神州UCAR(厦门)以其持有的2.67亿股北京宝沃股份向公司提供质押担保。

但截至2020年12月31日,福田汽车尚未收到上述款项。

2021年12月31日,福田汽车称北京宝沃股权转让尾款及应收利息14.17亿元未按时收回,且存在。

无法收回风险,为维护合法权益向北京仲裁委员会申请仲裁及保全。

然而,两度易主的北京宝沃,却早已陷入停滞。

在多次传出破产传闻后,今年1月27日,福田汽车发布公告称收到北京宝沃寄送的《北京宝沃汽车股份有限公司临时股东大会决议》。

公告称,目前北京宝沃因资金枯竭,无法继续维持运营,已进入停摆状态。北京宝沃的生产经营已停滞,存放于密云工厂内的资产已被法院整体查封,短期内不存在引入新的资金恢复生产的可能,北京宝沃对外负债基本上已逾期,北京宝沃已经资不抵债。结合以上情况,董事会判断北京宝沃已经无法持续经营。

日前,北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示,第一企划(北京)文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息,法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现,被执行人暂无财产可供执行。

而当下,随着新能源汽车的加入,中国燃油车市场竞争日趋激烈。生产经营陷入停滞的宝沃汽车的未来,还尚未可知。

神州优车为第一大股东

陆正耀现身其中

企查查数据显示,北京宝沃成立于2016年,是一家汽车生产制造商,具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力,产品谱系分为燃油车BX系列与新能源BXi系列,旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。

从股东方来看,北京宝沃汽车的股东为神州优车、福田汽车,持股分别为75.2%、24.8%。

目前,北京宝沃汽车的法人为陈良芸,董事长为陆正耀。

截至目前,北京宝沃涉及的法律诉讼共计145件,涉案金额近1670万,被执行总额为2.67亿元。此外,北京宝沃72次收到限制消费令,3次被列为失信被执行人。曾经以“德系豪华”自居的北京宝沃最终却走向破产清算,在汽车行业的发展洪流中,这一结局实在令人唏嘘。

商用车领域面临挑战

此外,福田汽车聚焦的商用车领域也面临挑战。

产销快报显示,今年前三个月福田汽车累计销售20.23万辆车,同比减少30.79%;商用车主要产品销量锐减,例如中重型货车累计销售3.26万辆,同比减少54.01%;轻型货车累计销售9.57万辆,同比减少19.73%。电动化浪潮下,公司新能源汽车累计销量增267.28%至3199辆。

为加快回血,福田汽车近期向控股股东定增。4月1日,公司公告称,拟向大股东北汽集团定向增发14.29亿股股份,募资30亿元,发行价格为2.10元/股,相对前一日收盘价折价近20%。募集资金将全部用于补充流动资金和偿还债务。

此外,福田汽车陆续筹划资产变现。4月6日,福田汽车公告称,拟公开挂牌转让汽车发动机制造板块北京智悦60%股权,挂牌价不低于3.42亿元。此前,福田汽车还先后以1.96亿元、2.47亿元、10.97亿元的挂牌价,分别转让了北京欧曼重型汽车厂冲压业务、河北雷萨重工和怀柔重机工厂等资产。

来源丨公司公告、21世纪经济报道(杜巧梅)、证券时报、企查查

本期编辑 黎雨桐

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