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油轮市场沸腾了!俄罗斯最大的国有航运公司三分之一负债的油轮急需买家

开隆理财网2022-05-05 10:01

受西方国家制裁影响,俄罗斯最大的国有航运公司Sovcomflot陷入偿债危机。它急于找到买家从油轮上收回资金,其多达三分之一的油轮船队面临出售。

一名消息人士称,俄罗斯Sovcomflot公司需要在5月15日最后期限前偿还其向西方银行和金融机构的贷款,因此不得不在短时间内将大部分舰队出售给西方制裁范围之外的买家。

5月15日到期的21亿美元债务。

据悉,目前尚不清楚西方银行向Sovcomflot提供贷款的确切数额,但根据现有合并账目中列出的详细债务,Sovcomflot的债务已达21亿美元,包括短期和长期银行贷款。

“基本上,所有银行和承租人都必须在5月15日之前实际终止合同,这意味着Sovcomflot偿还贷款的时间非常短,这使得该公司几乎只有一种方法可以在短时间内筹集巨额资金,那就是出售船只。”一位正在与Sovcomflot谈判条款的银行家表示。

上个月,Sovcomflot就两笔总额为9.28亿美元的未偿欧元债券发表声明称,尽管制裁限制了其支付能力,但该公司明确表示有意履行其财务义务。据悉,这两笔债务分别于2023年和2028年到期。

21艘船中的三分之一急需买家。

在Sovcomflot拥有的121艘船只中,至少有40艘油轮正在与迪拜和中国的买家谈判。

Sovcomflot正在迅速努力确保其财务承诺以及与银行和租船人的关系保持不变,以便为其在制裁后最终重返国际贸易做准备。

消息人士称,到目前为止,已经确认出售8艘油轮,其中4艘已经被运往迪拜的Koban Shipping。消息人士还称,中国买家也在购买该公司的油轮,几笔交易即将完成。

直接参与交易的金融和法律人士证实,整批船只都在出售,而且每天都在增加。

五个国际P & amp协会和Sovcomflot终止合同。

自俄乌战争以来,俄罗斯船东在主要的国际P & amp;amp;一.协会。到目前为止,所有五个国际集团P & ampI .为Sovcomflot吨位投保的协会已经或正在终止合同。

预计这一发展将严重限制Sovcomflot的业务活动,因为PI保险被视为航运业的“交易票”。

Sovcomflot准备重返国际油轮市场?

根据惠誉评级,在随后的“法律战”中,租赁公司对Sovcomflot提出的索赔金额可能高达100亿美元。

一位资深银行家表示:“我们需要计算该公司在可预见的未来需要出售多少油轮,以评估其还款能力。”

“在截止日期前偿还贷款显然是Sovcomflot出售其车队的直接导火索,Sovcomflot正准备在未来重返市场。”这位银行家说。

目前,油轮市场经历了自2020年下半年以来罕见的繁荣,日租金甚至超过4万美元,是10年平均水平的两倍。但由于疫情和国际因素对油轮市场影响的不确定性,二手油轮交易市场被激活,油轮价格也随之上涨。比如EGPN卖了一只15年的VLCC,净利润500万美元;Euronav出售了一艘17年的suezmax油轮,获利650万美元;NAT出售了第四艘suezmax油轮,总利润为6000万美元。

而Sovcomflot近三分之一的油轮在短时间内被抛入二手市场,让原本热闹的二手油轮交易市场更加沸腾。

来源:海事服务网返回凯龙财经网查看更多

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